L'AFFAIRE BACRI
En 1796, BACRI et BUSNACH, négociants israélites d' ALGER, fournissent du blé au DIRECTOIRE, mais ils ne sont pas payés.
Le DEY leur ayant avancé pour cette transaction les fonds nécessaires, tout se
passe comme si le DEY, lui-
RECONNAISSANCE PAR BOUTIN
Les rapports entre la FRANCE et la RÉGENCE se détériorent.
NAPOLÉON envisage de s'emparer d'ALGER.
En 1808, il envoie en reconnaissance secrète le commandant de Génie BOUTIN, mais il ne donne pas suite à son projet
TROUBLES DANS LA RÉGENCE
Au début du XIXe, la RÉGENCE connaît des temps difficiles : révoltes, peste et famine. BUSNACH est tué lors d'une émeute antisémite.
En 1816, le dey OMAR est étranglé et remplacé par ALI KHODJA. Ce dernier meurt de la peste et HUSSEIN lui succède.
En 1827, la RÉGENCE perd le gros de sa flotte à NAVARIN.
LE "COUP D' ÉVENTAIL"
LOUIS XVIII apure les comptes avec les héritiers de BACRI et BUSNACH. Les créanciers français de BACRI et BUSNACH saisissent les sommes débloquées par le ROI.
Le DEY, n'étant toujours pas payé, insiste pour que justice lui soit enfin rendue. Il adresse une lettre au ROI CHARLES X, pour réclamer le paiement de la dette. Sa lettre demeure sans réponse.
Le 29 avril 1817, veille de l'AÏD EL SEGHIR, le Consul DEVAL se rend chez le DEY, comme il le fait chaque année.
Le ton monte entre les deux hommes, le DEY "donne un coup de CHASSE-
Le 16 juin, toute conciliation étant devenue impossible, La ROYALE entame le BLOCUS NAVAL d'ALGER.
RAPPORT BOUTIN
Le BLOCUS du PORT n'étant pas suffisant, le débarquement est envisagé. BOUTIN avait tout prévu : le point de débarquement, les effectifs des troupes à mettre à terre, le choix de la saison.
CHARLES X est hésitant.
ÉCHEC DE LA CONCILIATION
En juillet 1828, PARIS tente une conciliation. Le vaisseau, LA PROVENCE, entre dans le port d'ALGER.
LA BRETONNIERE présente au DEY les exigences de son GOUVERNEMENT mais le DEY refuse tout compromis.
Les BATTERIES TURQUES envoient plus de 80 coups de canons sur LA PROVENCE qui sort du PORT.
DÉCISION
À PARIS, le GOUVERNEMENT est trop divisé pour prendre une décision.
En été 1829, la crise amène les ULTRAS au pouvoir qui comptent sur cette "NOUVELLE CROISADE" pour gagner les élections pour retrouver son rang de GRANDE PUISSANCE en EUROPE et pour s'emparer du "TRÉSOR" afin de renflouer les caisses du ROI.
Le "COUP d' ÉVENTAIL" ne fut , en vérité, qu'un prétexte.
Le 31 janvier 1830, le CONSEIL des MINISTRES approuve le principe d'une intervention contre ALGER.
Le MINISTRE de la GUERRE, BOURMONT, a le commandement de l'expédition. L' AMIRAL DUPERRÉ est à la tête de la flotte.
Sur 103 bâtiments de Guerre de la MARINE ROYALE,/
15 portent un nom d'animal,
5 furent affectés à des rues de la ville
BÂTIMENTS DE GUERRE
Le 25 mai 1830, 36.450 hommes embarquent, à TOULON, sur 675 bâtiments.
Le 13 juin, la flotte s'ancre dans la baie à l'ouest de SIDI FERRUCH.
Le matin du 14 juin, vers 4 heures, les premiers canots accostent. Un drapeau blanc est hissé sur la tour de la TORRE CHICA.
Le soir du 14 juin, la presqu'île de SIDI FERRUCH est prise. La résistance a été faible. Les FRANÇAIS ont peu de pertes humaines.
LE « CHASSE-
LA PROVENCE DEVANT ALGER
LE SPHINX, premier navire à vapeur de la Marine Française lancé en 1829,
apporta à Toulon la dépêche annonçant la prise d’Alger.
SIDI FERRUCH :
La Porte du Fort
« Ici, le 14 juin 1830, par ordre du Roi Charles X, sous le commandement du Général de Bourmont, l’Armée française vient arborer ses drapeaux, rendre la liberté aux mers, donner l’Algérie à la France. »
DÉBARQUEMENT À SIDI FERRUCH
La TORRE CHICA
Le 19 juin, bataille de STAOUELI
Le 4 juillet, attaque de FORT L' EMPEREUR
Le 5 juillet, entrée de l'armée française dans ALGER par la PORTE NEUVE.
Une CONVENTION est signée entre le DEY et BOURMONT.
Le 16 août, le drapeau tricolore est hissé partout à ALGER à la place du drapeau blanc.
ENTRÉE DES FRANÇAIS PAR LA PORTE NEUVE
ARRIVÉE À
SIDI FERRUCH
ATTAQUE DE FORT L’EMPEREUR
EXPLOSION DU FORT L’EMPEREUR
ORIGINES
ENTRÉE DANS ALGER
ATTAQUE DE FORT L’EMPEREUR
DÉBARQUEMENT À SIDI FERRUCH
COMPOSITION DE LA FLOTTE
INTERVENTION FRANÇAISE